極Ｌｏｗ!!!

 イクチャンさん号、
Ｃｒａｗｌｅｒ　Ｃｕｓｔｏｍ!!!
Ａｔｌａｓ　４Ｓｐｅｅｄ!!!!!

アタクシ号よりさらにＬｏｗな１１：１仕様!!!!

存在感ゲキスゴ!!!

４－Ｓｐｅｅｄシフトは、、、
ナンか、オレのよりかなりカッコエエ感じに、、

ナンか、くやし～感じに、、、、＾＾


ところでAtlasて？？？

また、文章にすると長くなるのですが、、、
せっかくなので、長くしましょか＾＾；；；

簡単に言うと、ローギアになるトランスファー、なのですが、、、、
そう簡単なもんでもなくて、、、

まず今回の４Ｓｐｅｅｄは、『１：１』『２．７２：１』『４．３：１』『１１．７：１』と４つのギア比が選べます。
コレだけでもスゴイのですが、さらに。。。。

４輪駆動はモチロン、フロント駆動、リア駆動、が任意に選択できちゃうんです!
リアだけ駆動にして、後輪を流してみたり、
フロントだけ駆動にして、俗に言う『ＦＦターン』ってヤツも出来ちゃったりと。

さらにすべてが、ギア駆動（ストック２３１はチェーン駆動）になるので強度もかなりの信頼性。
ギア駆動は、前後の回転差って言うンかね？？（っちょっとアホで言葉が出てきませんが･･･）
それが、発生しにくいのもいいですね。
コレ意識すると、クローリングでの走覇性は飛躍的にＵＰするんですよ。
んま、チェーン駆動でも回転差なくすテクあるんですけどね＾＾

あ～～～、かなりイイこと教えちゃってますけど、文章がメチャクチャなもんで
むしろ解りにくいですかね＾＾；；；；すんませんねぇ～～＾＾
んま、とにかく『Ａｔｌａｓ』って、お高いイメージですが、機能からしたら
むしろお安い感じに思えます!!!!っても、お高いですけどね＾＾；；；；

それだけの、価値がある!!!つーことですわぁ!!!!＾＾

さっそく、取り付けてイキマッしょぇ!!!!

アンダーガード、、、、『ぱかっ』、、、

極限まで、詰めたのですが、
やっぱりガードがチョイと干渉してしまいまして
ンな感じにね＾＾

もち、そんままじゃケース割れちゃうもんで
ンな感じにね＾＾

またもや、スーパーＨＤになっちゃいました。。

フロアもチョイと加工し～～の

乗っけ完了!!!!

続いて、、、室内。

ココ一番大事ね!!!!

いつも見る部分だし、
ドンだけすっきり、キレイに
インスト出来るかが、腕の見せ所!!!＾＾

どや!!!!!!

まさにスッキリ!!!!!

純正フォルムを崩さず

バッチリ、インスト!!!!!

内装はやっぱ大事。

３ナンバー、乗用車なんだからね＾＾。

こりゃ、またスゲ～マシーンになりましたねぇ～～

極Ｌｏｗの世界へ『ようこそ』＾＾！！！！！

Stinger!!!!

 ササキさん号ＪＫルビコン!
バンパー取り付け～～

今回のバンパーは
メンバーカットして取り付けるタイプ、、、

 カットは楽勝、あとは付けるだけなのですが
やっぱりそこは、Ｔ＆Ｔ、、
ＪＫで気になるコレを、加工取り付け～～
コレだけで、クリアランス５センチ以上違うよね
んま、その前に、ぶつけちゃったら
エライ目にあっちゃうんでね。。。

ディスコネクトフリップアップ!!!!

コリャ、アメリカでも
やってるヤツいね～っしょ＾＾

 もともと、取り付けていた
ガードも、コレに合わせて加工して、、、

 スッキリ、メンバーレス仕様!!!!

とにかくＨｏｏｐが一番長いヤツ!!!
とのオーダーでしたので、、

 バンパーは、コレじゃ!!!

バイ〇グラも必要ね～ぜ!!!!!
スーパーいきり立ち仕様、
Poison Spyder Comp Stinger!!!!!!!

 ウィンチも装着、
レースでも使えます。
ファーバーロープも装備。

 ササキサン、
気に入ってもらえたようで＾＾

 んま、レースでは
チョイと邪魔になっちゃいそうですが。。。。
何より、目立ちます!!!!
これ、大事ね＾＾

それにしても、これ、、、

アホですねぇ～～

個人的には、ものスゴク好きです!!!!＾＾


こりゃこりゃ、
めっちゃかっこよくなりましたわぁ!!!!

トライアングル!!!

今年のトライアングルの
スケジュール発表されました!!!!

トライアングルオフィシャルHP
http://www.geolandar.jp/try-angle/

今年の参加表明連絡ください!!!

今年も、盛り上がずぞうえ!!!!!

今週は

 いや～、めっきり寒くなりました。。

朝は、車バキバキに凍っちゃって、、、

路面凍結なんかも気をつけなきゃね＾＾

さっそく、今週はこんなことしまして～

ｷｼﾞﾏさん号ＴＪラングラー

Poison Spyder ロッカーガード取り付け～

シッカリ、ガードできて
シッカリ、ステップにもなります。
シッカリ、カッコイイ!!!!!

塗装は、こだわりの
テクスチャードブラック!!

こりゃこりゃ、カッコイイね＾＾

コチラはＪＫラングラーアンリミテッド
リフトアップ作業!!!

今回は３”ＵＰ!!

んま、いつものコトですけど
せっかくバラすもんで
キレイにして、ペイントしてからの
組み付けでっす!!!

やっぱり新しいサスペンション組むんだからね
周りもキレイじゃないと寂しいもんね＾＾

気になる足元は、、、、

Ｓｏｌｉｄ　Ｒａｃｉｎｇ　Ｚ－ｍｅｔａｌ
特注マットブラック仕様。

タイヤは街乗り快適!!

ジオランダーＡＴ－Ｓ。

外装はサラリとスマートスタイル!

あとは、バンパーなんかを替えてあげると
もっとスッキリしますかね＾＾

んん、でもノーマルとは全く別物!

自分流カスタムで
Ｊｅｅｐ楽しんじゃってくださ～～い＾＾

くまサンＢｅａｄＬｏｃｋも組みまして～～

やっぱコレだね。
Ｍａｘｘｉｓ!!!!
今回は、ＢｉｇＨｏｒｎをチョイスしてもらいまして
サイズも１サイズＵＰ!!!

はよ、装着したトコ、見てみたい＾＾

こちら、２９．。。。

ホイールを、、、、
しかも、新品ホイールを、、、、

惜しげもなく、、、、


ペイント＾＾

おおおお～～

つやつや、グロスブラック!!!

タイヤ頼んどくね～～

Ｎｅｗタイヤはいて、今年も遊びまくんべ!!!＾＾

ハラサン号ルビコンは、、、
車検～～!!!!!

んま、ハードに走られているもんで、、、
下回りのキズは耐えませんが、、、
シッカリ塗装～～
やっぱ、サビ出ちゃうとね～～

機関的には、ＯＫ!!ＯＫ!!!

バッチリ整備しときましたぜ!!!!!

週末T&T～

 T&T　XJ!!
リアサスはンな感じに。

３”リーフにリボルバー!!
フフ、、、イイ感じ＾＾

 コチラは？？？

ナニナニ？？？

い～かわサン号ZGグランドチェロキー!!

６ｍｍ厚パイプで、ンナンを造りまして、、、

 コレだぁよ!!!

ハード走行に耐えられなかった
バンプストップをスーパーHDに製作～

 もう、絶対に捥げたりしません!!!

チュービングも曲がったりしません!!!!

２ｔオーバーの車体もシッカリ支えマッセ＾＾

 さてさて、こっちは、、、
まじ～号ＴＪラングラー

フロントデフをバラしちゃって、、、

 穴あけちゃって、、、

 管が出ちゃって～～＾＾

ＡＲＢ取り付け!!!

これで、ドコでも登れちゃうよ、、
使い方は少しづつ練習すんべ＾＾
フロントはチョイと癖があるからね～

 んでんで、バラしたついでにって訳じゃないんですけど、、、

やっぱり、ガタ出てたもんで、、、、、

 せっかくバラしたんで、再利用品は
キレイに洗って、ペイントしてね＾＾

Ｊｅｅｐは下回りのキレイさも大事じゃん!!!

 Ｓｔｅｅｌ　Ｂａｌｌ　Ｊｏｉｎｔｓも投入!!!

ココ、結構消耗しやすいからね。

シッカリ強化して、安心Ｃｒａｗｌ'in!!!

 コレ履くンだから、シッカリ強化しないと!!

Ｍａｘｘｉｓ　Ｔｒｅｐａｄｏｒ　Ｒａｄｉａｌ３７”
ブッコミ系～～～!!!!

毎日、通勤にも使うから、
使いやすいのはこっちだよなあ、

 Ｂｉａｓに比べたら、スマートですが
コレはコレで、カッコエエ～～

派手なパーターンなのに
スンゲー静かで、かなり乗り易いタイヤだね。
ンデモ、サイドの強度はかなりのもんで
簡単にはカットしちゃったりしません。

街乗りも、ロックもこなせる
オールマイティータイヤ!!!
コレ!いいです!!!
!

Ｔ＆Ｔ　ＸＪはタイヤが間に合わなかったものの
とりあえず形になりまして～～

仮納車しました!!!!

って、Ｎｅｗオーナーは、、、、
くまサ～ン!!!!!

タイヤ、もうチョット待っててねぇ～～

完成が楽しみだね＾＾

 んで～～～、

オジキ号!!!

今年は行くぜ!!!!
Ｍａｘｘｉｓ　Ｃ－Ｒｏｃｋ!!!!

レギュレーションに合わせて
レスキューフック取り付け～!!!

やっぱり、いざって時は２点吊が安全だもんね

ﾌｪﾝﾀﾞｰも、簡単に外せるように

ナット加工～～

去年のフラストレーションを

今年は爆発させる気のオジキ!!!!!

いや～～、楽しくなってきましたねぇ＾＾

T&T XJ!!

 T&T　U-CarのXJチェロキー!!!
今回のJ-OFFにも載っていたマシーンですが
お嫁に行くことになりまして。

納車整備＆モディファイ!!!

 こんな風に加工したり～～
って、解りづらいですね、、、

チョイとバンパー加工～＾＾

とりあえず、フロント周りはこんな感じに＾＾

全部バラバラにして、使えるもんは再塗装～

色味にもこだわってみまして＾＾

めっちゃカッコイイゼェ!!!!

勝手にアタクシのセンスにしちゃって

申し訳ありませんが

ピカピカでキモチイイ～～!!!

完成間近!!もうチョイとお待ちを!!!!!＾＾

連休～～

 連休中～作業イロイロ～～

ナカノくん号XJチェロキー!
年式的にもしゃーないね。。。
ATクーラーホースオイル漏れ、、、
コチラは未だ新品供給ありました＾＾
交換して、バッチリOKねぇ。

 コチラも調子悪くなりまして、、、

ヘッドライトスイッチ、、、

よくあるんよねぇ、、コレ、、、

端子焦げちゃってまして、、、、

コレも新品交換～～

 ついでに、HID取り付けも～～

シッカリ空焚きしてね＾＾

XJも、２０年選手ですが、まだまだ現役!!!
シッカリ治してやれば、まだまだ現役!!!
自分Styleで、古さも全く問題なし!!!
んま、その古さもまた、良いんですけどね＾＾

 って、気付けば、T&Tファクトリー
またもやMaxxisだらけになっちゃいまして、、、

 んなもんで、さっそく取り付けたのは
コチラ!!!!

JKアンリミテッド～～

トレパドール　バイアス３７”　レギュラー!!!

タウンユースでも使いやすい仕様。

 スタイルは、スティッキーと全く一緒!!!

迫力のパターンはそのままで
普段使いもバッチリ＾＾

、、ど派手仕様に、似合い過ぎだろ～～!!!!^^

 コチラは、TJラングラー。。
よくある故障、、、、
エンジンが、掛かりづらくて、
クランキングが長くなっちゃう病。
コレは、大体コレ。

フューエルレギュレーター不良。

コチラを新品交換して、エンジン一発始動!!

 そんでもって、コチラ、、、

Rock Hard　ロールケージ!!!!

ナンか付ける為のタブ加工～～

ジジジ～っと溶接して、完了～～

 お休みの日は、いつも大賑わいT&T～～

 皆さん、いつも遊びに来てくれまして
ありがたや～～＾＾

ミンナで、ワイワイ楽しいねぇ～～＾＾

 んでんで、加工したロールケージは～～

ナカジ～号TJラングラーに取り付け!!!

ボルトオン装着で、簡単？？？？
じゃないけどキレイに取り付きます。

取っ手なんかもついて、乗り降りに便利!

強度もバッチリ!!!!

ボディー剛性もアップ!!!!

格好もヨロシ!!!!

オフ走るなら、やっぱり欲しいよね～

役にはたって欲しくはないけど

もしもん時にはね；；；；

オフ走んなくたって、

ドレスアップにも良いですね＾＾

これ、いいね～～～＾＾