2011年9月28日水曜日

10月2日(日)
富士ケ嶺オフロードにて
走行会をおこないます!!
 
 
日時 10月2日(日)
 
場所 富士ケ嶺オフロード (http://fujigane-offroad.com/
 
 
 
   旧住所 山梨県西八代郡上九一色村富士ヶ嶺 466
 
    新住所 山梨県南都留郡富士河口湖町富士ヶ嶺466
 
    Tel 0555-89-2175
 
 
住所 山梨県南都留郡鳴沢村8532-63
 
時間 07:45~08:00頃
 
現地わかる方は、直接現地でもOKです。
現地到着、08:00~08:30位を予定しています。
 
今回は J-OFFさんの取材も入っております。
参加希望の方は、ご連絡くださいね^^
 
あと、前泊希望ありますか??
前泊手配しようかと思います。
こちらはk金曜日お昼までにお返事ください。
よろしくお願いいたします。
宿は、独断で前にもお世話になった『こばやし』
にしました。
民宿ですが、民宿と言うより
『こばやしさんち』って感じのところです。
 
現地、きっと朝夕はメチャ寒だと思います!!
防寒はシッカリとね^^!!!!
 
よろしくおねがいしまっす!!!
 
 

2011年9月26日月曜日

トライアングル関東DV第3戦!

とうとうやってきました!
トライアングル関東FINAL。


 朝早くから??
っつーか夜から集合^^。。。。

 チョイとですが写真UP~~

初参戦Suwaさ~ん

4人目のJ-CRAWL!!










 ??
SDに入っていた
謎の3連画^^

1!
 2!!
 3!!!^^

よーわからん^^。。。。










 んでんで、結果は・・・・・

トップはやっぱり流石のLRBさ~ん!!

2位!!
モーリさん&ヒラヤマさん&29の
T&T Hunga!!
やってくれたぜぇ!!!

3位!
これが意外や意外、、、、
まじ~&Suwaさん&あっしの
T&T J-CRAWL TOKYOW!!

Hungaうれしそ~~


 J-Crawlもめちゃウレシだす。

Suwaさん初参戦??
つーか、初オフな感じですよね^^。。。
んでの3位はヤバくないですかい??

まじ~は初お立ち台だよね^^
ホントうれしそうだねぇ^^

ヒロシさ~~ん
まじ~とアタクシがキチンと走れば
結果出た感じでした。。。。。
面目ねぇっす。。。^^

いやいや、マジにスゴかったっすよぉ!

普通に走ってたもんねえ。。
 応援のおかげだね^^
今回は第3戦なので
Japan Finalの出場チーム決定戦でも
あるんです!!

関東DVからの出場チームは????
1=やっぱりココですね『LRB』
2=P・ポチ、Nakポチながら流石?の
   T&T Super Bee
3=奇跡の大逆転!やったね^^
   T&T Hunga!!!

嬉しいことにチームT&Tから
2チーム出場です!!!

すごいね^^すごいね^^

ところで、にっくんはマジに大丈夫なんかァ???
翌日結婚式だもんねえ^^。。
って、大丈夫だよね^^!!!!!

一生の思い出だからさ!!

派手にブチ噛ましちゃいましょう!!!!

オメデト~~~~~!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!


T&Tおまかせで
T&TO3
T&TSuper Bee
T&Tマッハ2
T&THunga!!!!
T&TJ-Crawl Tokyow
みんなお疲れ様でした!!!

今回スポット参戦の
『チームSUN AUTOもお疲れ様でした。

初参戦のお二人(お名前聞くの忘れちゃったね^^)
楽しめましたかねぇ???
来年はSomeさんに特訓してもらって
シリーズ参戦ですね^^

毎度毎度ながら、T&Tバカ男子奥様方。
応援&ビデオ撮りにマジに感謝感謝です!!!

ホントお疲れ様でした!!!!

結果もそうですけど、
まず、第一に楽しむことが大切ですよね^^

まだ『FINAL』が残ってますが、
来年もまた、一生懸命遊んで
楽しみましょうねぇ!!!!!!




リザルト

2011年9月24日土曜日

9月23日~

Sさん@TJラングラー
ウィンチ取付~~!

皆でナゼか絡まって送られてきた
ファイバーロープを解いてくれちゃいましたァ^^

ありがたやっす!!
 んでんで、取り付けたウィンチに
ファイバーロープ巻きなおして、、


 フェアリードはモチのロンで
専用のアルミ製の物に!!

SPYDER TRAX
 完成!!!!

ウィンチ装着だけで
グッとスパルタンな印象になりますね^^

レスキューはモチロン
ドレスアップ効果もあったりね^^


続きまして~~
おじき@TJラングラー
リアスプリングマウント最適化。

リフトアップしたTJはコンナ感じに
上下のマウントが
おかしな方向、向いちゃうんですよねぇ。。

これじゃあ、バネもシッカリ効かないし
バンプストップもシッカリ当たりませんねぇ。
まずは、ストックマウント
切除^^

これ、一番大変だったりするんよねぇ^^。。

んデモ、ココで手を抜くわけにはいきませぬ!

キレイにやらないと、
仕上がりが悪くなっちゃうからねぇ^^!

そーゆートコ、大事じゃん。
キレイに切除が出来たら
ブラケットを
Weld O~~~~~N!!! 
^^

ほっちゃん、ナニしてんの??
マウント取り付けて、
スプリング組み付けて、、、

完成!!!(ほっちゃんナニやってんの?>)

これで、上下マウントが平行になって
気持ちよく、バネが縮まっていきます。

これだけ??っと思いますが
効果は凄いんですよ!

リアサスに腰が出る感じっつーたら
解り易いんかねぇ。。^^

ストックのままだと、縮んでいくと
だんだんと腰砕けな感じになっていくのが
                                  一定のバネレートが、キチンと掛かってくる感じで
                                  リアサスが、ペロペロしなくなって
                                  カナリ乗りやすく なるんです。
                                  普段の乗り心地も変な突き上げ感がなくなって
                                  しなやかになっちゃいます!!

                                  これオススメですよ!!マジに!!!!
んでんで、
29@TJラングラー

リアドラムが、、、、

ナニこれ????!!!

大事にならなくて良かったねぇ^^。。。

レース前にえらい事になるトコでした!!^^

良かった、良かったよ^^!!!

トライアングルがんばってな!!!

9・21

TJラングラー
クラッチ交換~~
純正付けても良いんですけど
折角なら修理ついでに
グレードアップ!!!!

センターフォース
『デュアルフリクショ~ン』!

回転が上がるとスプリング部に付いている
数珠みたいなモンが開いて
クラッチディスクの密着力を
増す仕組みになってるんす!コレぇ!!

モチロン、ディスクのフェード性能も
良いので、耐久性もバッチリ!!

んん、やっぱベルハウジング内は
ダストでいっぱい^^。。。

このダストが溜まってきたりするのも
クラッチが重くなる原因でもあるんですよ。
 ブラシや、クリーナーを使って
キレイにね^^

ホントは機能だけ言ったら、シャフト部と
ピボット部をキレイにしたら良いんでしょうけど
ナンカそれじゃあねぇ・・・・。。

キモチ良くないからね^^。

オレンジ
かっけ~~~!!!!

全く見えないんですけどね^^。。。。

んでもって、ミッション組み付けて

完成です!!!

クラッチペダルもスッコスコ。
乗りやすくなりましたァ^^